mardi 25 avril 2017 à 16h30
Prenez l’air : Changeons d’ère pour le transport des marchandises
Les médias sont contents : ils ont le match qu'ils voulaient entre leur chouchou et le diable. Ils vont pouvoir continuer à inonder l'espace public de titres racoleurs.
En attendant, les débats vitaux sont éludés.
Il y a cinq jours à peine, les pneumologues et allergologues lançaient un cri d'alarme dans un silence médiatique inquiétant : 2 millions de Français sont lourdement affectés au quotidien par des allergies sévères. 30% de la population ont des problèmes respiratoires, contre 1% dans les années 1960.
Il ne faut pas sortir de grandes écoles pour deviner la cause : la pollution de l'air bien entendu !
Et là encore, pas besoin d'avoir fait l'ENA pour supposer que les murs de poids-lourds sur nos routes et autoroutes sont un des responsables de cette pollution !
85% des marchandises sont aujourd'hui transportées par la route, moins de 10% par le rail... qui en transportait le triple dans les années 80.
Alors, si vous avez envie de comprendre pourquoi les gouvernements de droite comme socialistes ont organisé la casse du fret ferroviaire et si vous n'avez pas peur de nourrir vos méninges, précipitez-vous demain à la gare Saint-Sauveur pour voir le film de Gilles Balbastre, Changeons d'ère !
Il existe au moins des syndicats lanceurs d'alerte pour organiser des débats dans ce pays !
Le CE des Cheminots Mobilités du Nord-Pas-de-Calais vous invite à participer gratuitement à ce colloque régional sur le transport des marchandises.
Pour visionner le film, rendez-vous sur le site de Fret SNCF : http://www.fret21.org/
C'est à la gare Saint Sauveur
17 Boulevard Jean-Baptiste Lebas,
59000 Lille
Gilles Balbastre sur Radio Campus Lille : Transport de marchandises : changeons d'ère ! Le nouveau documentaire de Gilles Balbastre
Un an après la sortie du documentaire « Vérités et mensonges sur la SNCF » commandé par le CE SNCF Nord-Pas-de-Calais, un autre comité d'entreprise cheminot, celui de FRET SNCF, m'a demandé de réaliser un film sur l'état du transport de marchandises en France en 2016.
En tant que fils de cheminot, qui plus est en poste durant toute sa carrière au Affiche changeons d ere triage d'Hourcade près de Bordeaux, en tant que journaliste et réalisateur « spécialisé » dans le domaine du travail, des services publics, de l'économie, je savais plus ou moins que le fret ferroviaire n'était pas en forme. Mais de là à avoir conscience de l'étendue des dégâts et de la rapidité de la casse, il y avait un pas que ce film a permis de franchir. 85% des marchandises passent désormais par la route, à peine 10% par le rail. La part du rail a été divisée par trois en une quinzaine d'années seulement.
Et pourtant, ce n'est pas faute pour les cheminots d'avoir tiré le signal d'alarme. Mais que voulez-vous, les médias et les journalistes détournent leurs yeux vers des sujets plus importants comme la folie Pokemon et les frasques de Benzema ou de Nabilla...
Les principales leçons que l'on peut tirer après avoir fait et vu ce film sont :
1 - des choix économiques et écologiques d'importance sont faits dans notre pays dans une absence totale de débat public et dans un silence médiatique assourdissant,
2- la parole des salariés, des élus salariés et des syndicalistes est d'une très grande richesse quand on prend le temps d'aller la chercher et de la restituer.
A l'aube d'une campagne présidentielle et législative qui s'annonce plus glauque et réactionnaire que jamais, il faut rendre grâce à un comité d'entreprise comme celui de SNCF Fret dirigé par des syndicats combatifs de créer un espace de liberté pour une information non polluée.
Source : http://www.campuslille.com/index.php/l-agenda
Source : message reçu le 24 avril 13h